我国科研团队成功突破新型太阳能电池制备难题，助力绿色能源转型
在广州大学黄埔氢能源创新中心，一项关于氢能源的科技创新正引领产业升级。叶思宇，加拿大国家工程院院士、广州大学的教授，自豪地展示着一块看似不起眼却至关重要的黑色塑料片——膜电极。这片薄如蝉翼的材料，是氢气转化为电能和水的关键所在，被誉为氢燃料电池的“心脏”。六年前，叶思宇回国，面对我国氢燃料电池膜电极技术的空白，他带领团队不懈努力，终于在国内实现了膜电极的大规模产业化。
如今，搭载自主研发“广州牌”膜电极的氢燃料电池广泛应用于公交车、重型卡车中，不仅促进了节能减排，还为我国氢能源汽车产业的发展注入强大动力。这项技术的突破，意味着国产膜电极正式登上舞台，使得氢能源汽车如同加油一般便捷，仅需五分钟加氢即可行驶上千公里，同时实现低碳排放，在广东部分地区已成为现实。
长期以来，由于膜电极技术被国外垄断，严重阻碍了我国氢能产业的发展。叶思宇及其团队通过技术创新，解决了这一难题。他们研发的膜电极在降低成本的同时提升了性能和寿命，每平方厘米铂金载量大幅减少，成本降低20%到40%，使用寿命超过2万小时，获得业界高度认可，标志着我国在氢燃料电池核心部件上取得了自主突破。
得益于广东完善的产业链配套，这项实验室成果迅速转化为规模化生产。鸿基创能，叶思宇团队所在地，其膜电极年产量从2020年的10万片猛增至现在的1000万片，良品率领先，达到了国际一流标准，不仅满足了国内市场，还走出国门，展现出强大的国际竞争力。
广东对于科技创新的政策支持和人才引进机制，为氢能源产业的快速发展提供了坚实保障。叶思宇在政府和校方的支持下，促进产学研深度融合，不仅为广州大学的学生提供了实践平台，也为氢能产业培育了宝贵的人才资源。越来越多的企业寻求与之合作，共同推进氢能源技术的应用与推广。
氢能源作为未来国家能源体系的重要组成，其在汽车领域的应用前景广阔。相较于传统燃油车和锂电池电动车，氢能源汽车以其长续航、快充能的特点，以及在大数据时代能源需求方面的潜在优势，被视为交通领域绿色转型的关键。广东作为先行者，已着手规划加氢站建设，推出氢能高速示范项目，加速氢燃料电池汽车的普及，并全面布局氢能产业链，为氢能产业的高质量发展奠定坚实基础。
叶思宇对氢能源的未来满怀憧憬，他计划进一步拓展膜电极的应用范围，探索其在氢能船舶、备用电源、轨道交通等领域的可能性，为粤港澳大湾区打造新型储能产业创新高地贡献力量。
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