记者实探北广深无人驾驶出租车 0.5元起步，未来出行新选择？
记者实探北广深无人驾驶出租车
近期，百度的自动驾驶出行服务平台——“萝卜快跑”因其实惠的价格与创新的无人驾駛技术成为热议焦点。自今年5月起，“萝卜快跑”加大了投放力度，至4月19日，其提供的自动驾驶出行服务订单已超600万单，服务范围覆盖11个城市，并在包括北京、武汉、重庆、深圳、上海等地进行了全无人自动驾驶测试运营。最近，“萝卜快跑”也悄然驶入广州，尤其在黄埔区科学城，市民已经可以体验到这种新型的无人出租车服务。记者实探北广深无人驾驶出租车。
通过“萝卜快跑”App，乘客们能在限定区域内叫到车，运营区域大致框定在济广高速以北、沈海高速广州支线以南、大观路以西及玉岩路以东。使用时需注意，上下车地点固定，且停车不得超过三分钟。有试乘者分享，从地铁苏元站至大壮国际广场，约五公里路程，预估只需14分钟，费用低至3.2元，还有优惠活动可享。乘客反馈多为正面，称赞车内环境整洁、舒适，且能自主控制车内娱乐，但也有声音担忧未来价格可能上涨。
尽管好评不断，无人驾驶的安全性仍是公众关注的核心。7月7日，武汉发生一起“萝卜快跑”与行人轻微碰撞的事故，百度方面迅速响应，确认事故系行人闯红灯所致，涉事行人经检查无大碍。此前，也曾有测试车辆遭遇追尾事故，百度强调该情况发生在正常行驶状态下。这些事件引发了对自动驾驶安全标准与法律责任的深入讨论。
北京市经信局近期发布的《北京市自动驾驶汽车条例（征求意见稿）》，为自动驾驶汽车的运行制定了详细的法规框架，明确不同情形下的责任归属，旨在保障道路交通安全的同时，推动自动驾驶技术的健康发展。专家指出，随着自动驾驶技术的应用普及，相关法律体系需及时完善，以应对可能出现的复杂法律问题，确保无人驾驶汽车行业能够安全、合规地前行。
最后，面对逐渐普及的无人驾驶网约车，每个人心中或许都有一个疑问：你准备好迎接这场出行革命，亲自乘坐一次了吗？
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