余承东发布华为主视觉智驾 智界R7首亮相，华为车BU盈亏平衡点将至
余承东发布华为主视觉智驾
华为的智能汽车业务在经历了超过五年的成长后，正逐步从初期探索迈向稳定发展阶段。鸿蒙智行生态系统不断壮大，合作伙伴群体持续扩大，引入了更多车型与款式。尤其值得注意的是，华为车业务部门在今年上半年实现了盈利，伴随着长安与赛力斯的高额投资，华为车业务部门的独立发展蓝图及未来规划逐渐明朗。
在8月26日的鸿蒙智行新品发布会上，华为智能汽车解决方案BU的董事长余承东揭晓了问界新M7 Pro版本，并首度展出了与江淮汽车合作开发的第二款车型——智界R7，这是鸿蒙智行系列下的首款轿跑SUV，当前已开放预约。至此，华为鸿蒙智行的车型阵容扩展到了六款，涵盖了与多家车企合作的不同车型，包括SUV、轿跑等多种类型。
据接近华为的消息人士透露，华为智选车项目中的合作车企各自有着不同的车型侧重。例如，与赛力斯的合作集中在新能源SUV，与奇瑞则瞄准纯电轿跑市场，而与北汽蓝谷的合作将指向高端智能电动轿车领域。至于与江淮汽车的合作，则可能探索大型新能源MPV车型。
华为车业务部门成立于2019年5月，其与赛力斯合作的AITO问界品牌的首款车型M5于2021年底发布，并于次年3月开始交付。余承东在发布会上回顾了问界系列的市场表现，指出在不到两年半的时间里，问界累计交付量已达到40万辆。他还提到，新近上市的享界S9在20天内获得超过8000台的大定订单，远超预期。与此同时，问界新M7系列的大定数量突破24万辆，成为中国市场上30万元以上SUV销量的领头羊。
余承东强调，尽管每售出一辆问界新M7 Pro会亏损2-3万元，但它旨在成为25万级别中最优秀的SUV，目的是让更多消费者体验到智能驾驶的乐趣。赛力斯汽车总裁何利扬也在会上表达了深化与华为合作的决心，强调双方未来将致力于提供更多智能汽车的创新体验，注重提升产品质量和用户口碑。
技术层面，问界新M7 Pro配备了HUAWEI ADS基础版，提供了全面的主动安全保护、高速公路与城市快速路的智能导航辅助驾驶，以及先进的泊车功能。此外，智界R7作为一款轿跑SUV，凭借其独特的设计、低风阻系数以及一系列华为技术支持，同样吸引了大量关注。
在价格策略上，问界新M7 Pro提供了四款车型，价格区间覆盖24.98万元至28.98万元。智界R7虽未正式发布，但凭借其突出的性能指标和设计，已经启动了预约服务。这些进展显示了华为在智能汽车领域的持续深耕与市场影响力。余承东发布华为主视觉智驾！
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