宝马因销量重返价格战 热销车型集体降价求市
宝马因销量重返价格战
豪华车市场硝烟四起，宝马8月销量遭遇重挫，与去年同月相比几乎减半，仅售出3.48万辆。面对这一困境，宝马决定调整部分车型售价，希望通过价格策略的变动来稳住市场地位。此番决策的背后，映射出销量滑坡、市场竞争白热化以及早先提价策略未达预期等多重压力。
宝马最新财报揭示，尽管汽车业务上半年总收入稳定在630.09亿欧元，但净利润显著下滑至56.56亿欧元，同比下降14.6%。中国市场方面，宝马交付量降至37.64万辆，同比减少4.3%，显示出增长乏力。中国电动车品牌的崛起，特别是他们在电动领域的迅猛发展，不断挤压着包括宝马在内的欧洲传统汽车品牌，促使其考虑降价以保市场份额。
对比之下，竞争对手奔驰与奥迪在8月分别取得了4.9万辆和4.79万辆的销售成绩，而如理想汽车这类新能源势力，销量也达到了4.8万辆，显示出市场格局的微妙变化。
宝马官方预计，2024财年交付量或将略有减少，息税前利润率和资本使用回报率的预测值均有所下调，低于市场预期，突显出企业正面临利润与市场双重压力。
有匿名汽车行业分析人士指出，宝马目前处境两难：持续价格战可能损害品牌形象及利润，但若不调整价格策略，则难以遏制市场份额的流失。如何在保护品牌价值与市场竞争力间找到平衡，成为宝马亟待解决的难题。
宝马此次调价覆盖了多款热销车型，如旗舰纯电i7、宝马3系和5系等，此举旨在借助价格杠杆刺激年末销量，挽回先前的市场劣势。这不仅是对瞬息万变市场环境的快速反应，也是宝马内部策略的一次自我修正。
在全球燃油车政策收紧及新能源品牌强势崛起的双重压力下，宝马的传统优势受到冲击，尤其是来自中国新能源品牌的创新与性价比优势，迫使宝马不得不重新考虑其市场战略。专家建议，宝马应加大对新能源技术的投资，扩展产品矩阵，以适应行业转型，满足消费者向新能源汽车转移的趋势，从而确保长期的市场竞争力。
宝马通过重启价格战以应对短期内的市场波动，但其能否成功抵御挑战、巩固市场地位，仍需视市场反馈及消费者接受度而定。宝马因销量重返价格战！
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