退出价格战后宝马销量暴跌 豪车市场警钟响起

退出价格战后宝马销量暴跌

嗨,车迷朋友们,让我们聊聊近期宝马的动向。7月份,宝马在中国市场的销量为48,951辆,与去年同月相比减少了11.9%。而8月份的数据更显严峻,华晨宝马仅售出34,875辆,不仅环比下降28.81%,与前年同期相比,跌幅更是达到42%,接近腰斩。

细分到具体车型,情况同样不容乐观。宝马i3在7月的销量为4083辆,相比6月的6952辆,骤降41%。宝马3系的销售业绩也下滑明显,7月销量较6月减少超过两千台,8月销量仅为7921台,与之形成对比的是奔驰C级的16,324台和奥迪A4的8444台销量。宝马X3在7月售出7075台,到8月进一步下滑至5971台,而其竞争对手奔驰GLC和奥迪Q5分别有13,976台和12,579台的销售成绩。至于宝马5系,从7月的8740台跌至8月的5600台,与奥迪A6L的13,036台和奔驰E级的8700台相距甚远。

面对因涨价导致的销量重挫,宝马迅速调整策略,重新加入了价格竞争的行列。例如,宝马旗舰电动车i7在多个城市的4S店给出了高达38%的折扣,最大降幅甚至达到55.5万元,裸车价降至66.33万元。这一举措背后,一是趁着奔驰S级换代、国内市场存在8个月空窗期的时机,宝马7系试图扩大市场份额;二是为了应对前期涨价引发的销量滑坡,为了达成2024年的销售目标,降价促销成为了必然选择。现在,我们就静观其变,看这次的价格策略能否帮助宝马逆转局势。

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