大众开启“二次”国产化，ID.与众20.99万元起售，渠道独立于南北大众 金标大众加速电动转型
7月17日，大众安徽推出了其首款车型ID.与众，标志着该品牌正式进军新能源汽车领域。这款智能电动轿跑SUV共有三个配置版本，价格范围定在了20.99万至24.99万元之间。因其独特的金色大众标识，业界昵称它为“金标大众”。自去年发布以来，这款车型就备受瞩目，不仅因为其高端定位，还因为厂家为应对中国市场激烈的竞争，提供了包括5000抵1.5万预订优惠在内的多项福利，实际入门价格降至约19.49万元，配合10000元置换补贴，最终成交价可接近18.49万元。
在这个价格段，ID.与众面对的是特斯拉Model Y、小鹏G6、智己LS6及比亚迪唐EV等强劲对手，其中Model Y是其最主要的竞争对手。然而，ID.与众凭借个性化Coupe SUV设计、新颖内饰以及金标加持，展现出独特魅力，试图在市场中开辟新天地。
车身尺寸为4663×1860×1610mm，轴距2766mm的ID.与众，提供了170kW单电机和250kW双电机两种动力选择，搭配82.4kWh三元锂电池，续航分别达到621km（后驱）和565km（四驱）。车辆还配备了高级别的转向系统和悬挂，以及能实现5.6秒零百加速的四驱系统。
智能化方面，ID.与众装备了UNYX.OS操作系统和创新人机界面，特色功能如个性化用户形象定制和真人语音克隆，通过与科大讯飞合作，集成新一代认知智能大语言模型，大大提升了交互体验的自然度和智能化水平。
大众电动汽车的优势在于品质和可靠性，这是消费者在电动车选择上日益重视的因素。随着电动车市场的快速发展，用户需求逐渐回归到产品的核心——可靠性和安全性，这也正是传统汽车巨头大众所擅长的领域。
在企业战略上，大众安徽明确表示将专注于纯电车型的研发，区别于南北大众仍保留较多燃油车型的现状。销售渠道上，大众安徽计划建立独立于南北大众的网络，采用直营加代理的模式，初期覆盖20个城市，未来几年将进一步扩大至70个城市。
作为大众集团在中国的第三家合资公司，大众安徽在过去七年中累积投资已超682亿元，正逐步成为集生产、研发和创新于一体的中心。它不同于其他两家合资公司，专注于新能源汽车领域，深度融入并响应中国新能源汽车产业的发展趋势。
大众安徽以谦逊的姿态，从零开始，代表着大众集团在中国市场的全新起点。
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