汽车产业是产业链条长、配套企业多、带动能力强、集群效应明显的全球性、永续性产业。10月9日—11日，第十七届汽车轻量化大会在扬州召开，国内外知名车企齐聚，各路大咖悉数赴约，为产业发展鼓与呼。

　　如今，扬州汽车产业正在迈入转型发展的快车道。如何实现电动化、智能化、网联化转型？如何做到更轻、更强、更安全？这场科技盛会带来了“答案”。

　　汽车产业“链”出经济新动能

　　产因城强，城因产兴。

　　汽车及零部件是扬州6大主导产业集群之一，新能源及智能网联汽车则是13条新兴产业链之一，它们共同“链”就了扬州新能源汽车发展“高速时代”。

　　在今年的汽车轻量化大会上，亚普、泽景电子、氢蓝时代等12家扬州本土企业来到现场，与参会客商交流对接。记者了解到，在五届汽车轻量化大会的带动下，扬州汽车及零部件产业的产品和技术得到了快速发展。

　　位于高邮的航天锂电科技（江苏）有限公司，专注于新能源商用车赛道，是国内最早成功研发出磷酸铁锂大圆柱4680全极耳电芯的企业之一，上个月刚刚获批国家级专精特新“小巨人”企业。

　　“我们是全国唯一只做磷酸铁锂大圆柱电芯的企业。”航天锂电科技（江苏）有限公司销售总监苑峰介绍，其产品兼顾了新能源汽车在轻量化和安全性等方面的要求，具备低内阻、高倍率、高安全、长寿命、综合运行成本低等优点，已经被用在东风、三一、徐工等重卡上。

　　近年来，扬州始终把汽车及零部件产业作为主导产业加以推进，重点打造新能源及智能网联汽车产业链，目前拥有新能源及智能网联汽车产业链规上企业64家，其中，国家高新技术企业34家，国家制造业单项冠军1家，国家专精特新“小巨人”企业6家，省专精特新中小企业14家，省级以上研发机构13家。今年1—8月，新能源及智能网联汽车产业链实现产值293.2亿元、同比增长21.9%，开票销售290.7亿元、同比增长20.3%。

　　专场对接“谈”出合作新空间

　　自2019年以来，汽车轻量化大会已成为扬州汽车及零部件产业深化对外交流合作的重要载体平台。昨天上午，作为本次大会重要议程之一，“扬州汽车产业企业对接专场暨设备更新‘1+N’对接活动”举行，扬州部分重点汽车及零部件企业和相关高校科研院所通过需求发布、自由对接的方式，深化交流合作。

　　江苏奥力威传感高科股份有限公司现场发布的“扬州市车规级压力传感器新产品技术需求”得到了相关高校专家的回应。“我们的需求是汽车传感器新型工艺材料的开发和基于氮化硅技术的研究开发。”该公司传感器事业部总监李悦介绍了企业需求，与来自长春理工大学国家纳米操纵与制造国际联合研究中心的崔雨潇副教授进行了交流对接。

　　“我们探讨了氮化硅覆铜板开发的相关技术，包括高性能氮化硅陶瓷制备、铜箔材料的钎焊技术。”崔雨潇表示，“大会为我们提供了一个助力研究成果落地转化的平台。”

　　“这样的活动让我们收获颇丰。”扬州东升汽车零部件股份有限公司副总经理陈小东说，他们除了发布技术需求外，还分享了企业的最新成果，“有客户对产品产生了浓厚兴趣，会上就来主动约谈合作。”

　　为推动汽车产业加快转型升级，此次扬州现场发布了我市大规模设备更新、技术改造专项政策。

　　科技创新“创”出产业新未来

　　如何做大做强汽车及零部件产业？创新是重要“秘籍”。

　　本次大会上，扬州本土企业育材堂携手岚图汽车，发布了全球领先的全新2000MPa激光拼焊门环。

　　“这个门环靠近前排乘员躯干位置，使用2000MPa的激光拼焊技术，内侧还有2个加强用的2000MPa补丁板，在汽车发生碰撞时，能够最大程度保护乘员的安全。”育材堂董事长兼首席科学家易红亮介绍， 这一门环在岚图汽车已经量产的梦想家、追光和知音的门环基础上进行了改进和提升，解决了2000MPa的焊缝强韧性及焊缝缺陷控制关键难题，不仅实现了技术的全面自主化，而且在显著提升车辆安全性能的同时，实现了车身重量的有效减轻，为汽车轻量化带来了新的发展前景。

　　这样重视科技创新的企业，在扬州还有很多。近年来，在机制、政策的指引下，扬州汽车及零部件企业不断发力，增强核心竞争力，用轻量化技术融合创新助力汽车产业高质量发展。扬州的汽车产业正全速向“新”而行。通讯员 扬科协 李盛涛见习记者 朱季晨 记者 邱凌